焦作U型卡扣厂家简述预紧力在紧固件中的作用

紧固件在工程结构中起着非常重要的作用，例如航空航天，基础设施，民用，汽车和其他工业领域。紧固件的失效会导致灾难性的后果和巨大的经济损失。紧固件常见的失效模式之一就是疲劳裂纹。设计考虑不当，材料问题，不足的预紧力，松动和过大的载荷都会导致紧固件疲劳。

与其它金属零件相似，紧固件的失效包括过载，与腐蚀有关的裂纹，脆性，蠕变和疲劳。紧固件过载可能发生在安装或使用过程中，原因是外部负载。对紧固件超载故障的调查应包括材料性能的评估，主要目的是确定造成其损坏的原因，例如对紧固件的强度和施加在其上的载荷。应力腐蚀开裂或氢脆常发生在一些金属中，当紧固件在使用过程中受到静态拉伸时，它也是紧固件的重要失效方式。考虑到紧固件的预期应力，必须仔细考虑材料和环境，以适当地减轻应力腐蚀裂纹或氢脆。而在镀膜过程中，氢极有可能扩散到紧固件中，导致氢脆。为降低敏感材料的氢脆，紧固件必须用去氢。

在金属结构中，疲劳是最常见的断裂形式，占到80%。对于紧固件也不例外，疲劳是造成紧固件断裂的最常见原因。如果循环载荷超过了材料的疲劳强度，并且载荷的循环载荷足够大，疲劳裂纹就会在紧固件上产生和扩展。连接件的材料，几何，应力幅值，平均应力和装配参数都会影响疲劳性能。连接过程是紧固件制造的关键环节，但分析其断裂原因往往被忽略，这也是造成紧固件疲劳断裂的主要原因。